Ende der 1950er-Jahre beschlossen die unmittelbar nach dem Ersten Weltkrieg gegründeten Tschechoslowakischen Staatsbahnen (Československé státní dráhy, kurz ČSD), mehrere wichtige Strecken von Gleich- auf Wechselstrom umzustellen. Zu diesem Zweck beschaffte die Staatsbahn zunächst vier Prototypen, welche 1963 durch eine fünfte Probelok mit sechs Achsen ergänzt wurde. Ab 1966 kamen mit der S 489.0 die ersten Serienloks zur Ablieferung.
Der Lokführer bedient seine «Laminátka» mittels 32 Fahrstufen. Bei dem Personal ist die S 489.0, heute als Baureihe 230 bekannt, sehr beliebt. Die robuste Lok versagt auch bei eisig kalten Temperaturen im Winter nicht. Außerdem ist bei mehreren Maschinen ein UKW-Radio im Führerstand eingebaut. Der Lokführer bremst mittels selbsttätiger bzw. indirekter Druckluftbremse, System DAKO, außerdem muss eine abgestellte Maschine mit der Feststellbremse gesichert werden. Die Loks sind werkseitig mit Vielfachsteuerung ausgerüstet.
České dráhy (ČD) – Tschech. Staatsbahn
Baureihe 230 (ex S 489.0)
Massstab 1:87 H0
Vitrinenmodell ohne Motor
CHF 49.90
Best.Nr. 37-L
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