In Halle fuhr die erste moderne Straßenbahn Europas mit einem serienmäßig verwendbaren Stromsystem. So gelang den Straßenbahnen endlich der verdiente Durchbruch zum modernen Personentransportmittel. Ein neues Zeitalter wurde eingeläutet.
Die Stadt erhielt 1891 ihre ersten zweiachsigen Triebwagen, die mit ihren Rundbogenfenstern schon bald zum Standardfahrzeug der Hersteller Herbrand/AEG werden sollten. Während sich Herbrand dem wagenbaulichen Teil widmete, lieferte AEG die elektrischen Komponenten für das neue Straßenbahnfahrzeug.
Die Stadtbahn in Halle löste einen regelrechten Boom aus, sie wurde zum Muster unzähliger Systeme – nicht nur in Deutschland, auch im Ausland bis ins ferne Moskau. Schon zu Beginn verfügte Halle über mehrere Linien. Wegen den grün lackierten Fahrzeugen sprachen die Hallenser nur von der »Grünen Bahn«.
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