Für die Elektrifizierung bestellte die British Railways bereits 1955 neue vierachsige Elektrolokomotiven des Typs AL1. Den Auftrag erhielt die Associated Electrical Industries (AEI), welche für den elektrischen Teil der Maschinen verantwortlich war. Den mechanischen Teil delegierte sie an den Subunternehmer Birmingham Railway Carriage and Wagon Company (BRC&W). Gebaut wurden 23 Loks des Typs A (Personenverkehr) und zwei Maschinen des Typs B (Güterverkehr). Die Personenzuglokomotiven erhielten die Nummern E3001–3023, die Güterzuglokomotiven zunächst die Nummern E3301–3302.
Zwischen April 1973 und August 1975 wurden noch 22 Maschinen ins neue TOPS-Nummernsystem (Class 81) übernommen. Drei Loks gingen schon vorher durch Unfälle und Brände verloren. Mit den neuen Nummern erhielten die Loks auch eine gelbe, gut sichtbare Front und das neue Logo der British Rail an den Seitenwänden des Maschinenraums.
British Railways (BR)
Class 81 - Lok 003
Massstab 1:87 H0
Länge über Puffer: 196 mm
Vitrinenmodell ohne Motor
sehr selten, wurde nie als H0-Modell realisiert
CHF 49.90
Best.Nr. 30-L
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