Als Re 4/4 II nahmen die SBB ab Mitte der 1960er-Jahre eine neue, vierachsige Universallok mit einer Stundenleistung von 4.700 kW in Betrieb. Heute, über 60 Jahre später, stehen einige dieser Maschinen als Re 420 noch immer bei SBB-Cargo und SBB-Personenverkehr im Einsatz.
Konzipiert wurden die mit 303 Einheiten (277 Re 4/4 II und 26 Re 4/4 III, inkl. Privatbahnen) grösste, je gebaute Serie für Schnellzüge mit einer Reisegeschwindigkeit von 140 km/h und für schwere Güterzüge in Doppeltraktion. Schätzungsweise wird die Re 420 noch bis 2033 oder länger im Einsatz stehen.
Ursprünglich im SBB-Grün in Betrieb genommen, erhielten die Re 4/4 II im Laufe Ihres Einsatz zahlreiche unterschiedliche Lackierungen wie die TEE-Farben bordeaurot/crème, den Swiss-Express-Anstrich orange/steingrau, ab Mitte der 1980er-Jahre ein rotes Farbkleid oder nach der Jahrtausendwende rot/blau für SBB-Cargo, aber auch eine LION-Version mit schwarzer «Brille» und viele bunte Werbeanstriche, die ab den 2010er-Jahren zu sehen waren.
Das vorliegende Buch ist keine Neuauflage des 1998 erschienen Werkes. Es ist eine komplette Neuausgabe mit einem ganz anderen Text und neuen Bildern. Es enthält viel und leicht verständliches Hintergrundwissen.
Ronald Gohl
SBB Re 420 - meistgebaute Schweizer Lok
160 Seiten, ca. 200 Bilder, meist in Farbe
16,5 x 23,5 cm, Hardcover
CHF 47,90
978-3-906909-38-7
erscheint Ende März 2026
